Impossible is nothing

4탄 입니다

다시 지도부터



3탄이랑 지도가 같네요
활주로는 하던대로 똑같이

3탄에 비해 시작은 매우 한가합니다
그림처럼 지정하면 택시가 편해집니다

ANA593편을 그림처럼 바깥쪽으로 지정하고



JAL1437편은 왼쪽으로 살짝바꾸고
택시를 하면
아래 그림처럼 nice한 택시모습이 연출됩니다.



자 그럼 이제 착륙을 신경써볼까요?
ANA254편과 Air Do34편이 거의 비슷한 시기에 착륙요청을 합니다.
(ANA254편이 좀더 먼저이기는 합니다.)
시간표 상에는 둘의 도착시같이 같군요
이경우 ANA254편과 Air Do34편을 둘다 A코스 지정하면
니어미스나거나 착륙처리가 극악의 난이도가 되버립니다.
그래서 ANA는 A코스 Air Do34편은 바로 타워콘텍 시킵니다

그러면 ANA254편이 먼저 착륙하고 한참 나중에
(지상에서 비행기2대는 충분히 이륙하고도 남을정도의) AirDo34편이 착륙합니다
그래서 ANA254편 착륙시키고 ANA27 편을 이륙시킵니다.
대기하고 있는동안 ANA67편이 헤드온할수 있기때문에 미리 대기시켜 둡니다.
빨리 처리하셨다면 AirDo34편이 착륙하기전에 ANA67편을 이륙시키실수 있을 겁니다.

이착륙을 처리하다 보면 JAL기가 연속으로 착륙허가를 요청합니다

역시 시간표상의 도착시간은 똑같고 접근해오는 방향이 반대입니다.
충돌 방지를 위해 Jal 118기는 바로 타워콘택 해주시고
JAL 516과 1154는 A코스지정 합니다
그리고 8832편은 터미날이 ANA터미널쪽이기 때문에 16L활주로를 지정하고 바로 타워 콘택 합니다

그러면 516,1154,118,8832편 순으로 착륙을 하게 됩니다.

이때쯤이면 air do34편이 택싱하는 중이고 ANA593편이 푸쉬백 요청하는 중입니다.
그대로 가면 헤드온이기 때문에 적당한 위치에서 AirDo34 편을 대기시켜 둡니다.

자 Jal기가 슬슬 착륙하기 시작하군요
특히 516편과 1154편은 간격이 매우 짧기때문에 빨리 처리합니다

이때쯤이면 이륙하는 비행기가 2개있을겁니다.
착륙할 비행기를보고 처리합니다. (아마 ANA부터 처리하는게 나을겁니다)

지상의 비행기 정리할 무렵 다시 착륙요청이 뭉탱이로 들어올것입니다.
이미 이때쯤이면 클리어에 필요한 점수는 거의 확보된 상황

안전을 원하신다면 들어오는 순서대로 A항로(빠른착륙),타워콘택(정시착륙),C항로(늦게착륙)식으로
간격을 조장해서 니어미스를 방지하시던가
고득점으로 클리어 하고 싶으시다면 공중에 비행기 배치 잘 보시고 적당히 항로 변경해서 착륙 시키시면 됩니다.